超聲波塑料焊接機應用於在汽車行業

超聲波塑料焊接機應用於(yu) 在汽車行業(ye)

塑料的連接是其廣泛應用的關(guan) 鍵環節。塑料可以通過機械緊固、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快，適用於(yu) 所有塑料，但是成本高、會(hui) 產(chan) 生應力集中，不能形成密封接頭或獲得適當的性能。粘接能獲得優(you) 良的性能和優(you) 質接頭，但操作困難，需要精心地進行接頭和表麵製備，而且速度很慢，不適於(yu) 大批量生產(chan) 。而焊接經濟、簡單、快捷、可靠，能形成靜態強度接近於(yu) 母材的接頭，因而適用於(yu) 大批量生產(chan) ，在汽車工業(ye) 獲得了愈來愈廣泛的應用。塑料焊接技術水平已經成為(wei) 了衡量汽車生產(chan) 技術水平及新材料開發水平的標誌之一。 

汽車用塑料分為(wei) 兩(liang) 種：一種是熱固性塑料，它們(men) 能夠經受住普通的烘漆操作；一種是熱塑性塑料， 具有加工容易、快速的優(you) 點。在車用塑料中，居前7位的塑料材料品種與(yu) 所占比例大致為(wei) ：聚丙烯21％、聚氨酯19．6％、聚氯乙烯12．2％、熱固性複合材料10．4％、ABS 8％、尼龍7．8％、聚乙烯6％。

汽車工業(ye) 各種塑料焊接方法 

塑料的焊接局限於(yu) 熱塑性塑料的焊接 ，因為(wei) 隻有熱塑性塑料在加熱時可以熔化或軟化，而熱固性塑料加熱時不能軟化和重熔。 

熱風焊接類似於(yu) 金屬的氧乙炔氣焊，隻不過後者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中，來自焊槍中的熱氣流(典型的溫度為(wei) 200～300℃，流速達15～60L／ min)同時對填充棒和焊件加熱，當材料表麵軟化達到黏稠狀態時，填充棒連續壓進到焊縫中。 填充棒材料完 與(yu) 母材成份相同，通常是圓形的(直徑約3mm) ，焊接厚板時采用多焊道焊接。圓形填充棒的一個(ge) 缺點是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中，造成強度降低，這個(ge) 問題可以通過采用三角形截麵焊棒解決(jue) 。可用熱風焊接的典型材料包括聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、有機玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯乙烯、尼龍、ABS等。 熱氣焊的主要優(you) 點是適應性(靈活性)強，可用簡單的便攜式設備加工大型、複雜的零部件。熱風焊接適用於(yu) 不規則結構，但它速度慢，焊接質量很大程度上依賴於(yu) 操作者的技能，故很少用於(yu) 批量生產(chan) ，但它適用於(yu) 修理操作。 

在現代車輛上，無論是外裝飾件（如保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等）、內(nei) 裝飾件（如儀(yi) 表板、車門內(nei) 板、副儀(yi) 表板、雜物箱蓋、座椅、後護板等），還是功能與(yu) 結構件（油箱、散熱器水室、空濾器罩、風扇葉片等），到處可以看到塑料製件的影子。目前，現代汽車上 kg的塑料材料取代了原先需200～300kg的傳(chuan) 統金屬材料， 減重效果十分突出，這對於(yu) 節約能源，降低溫室氣體(ti) 排放具有重要意義(yi) 。如汽車塑料進氣歧管替代金屬可減輕質量40％～60％，且表麵光清流動阻力小，可提高發動機性能，並在提高燃燒效率、降低油耗、減振降噪方麵都起到一定作用。據統計，汽車用塑料品種目前已達幾十種， 平均每輛汽車塑料用量已占汽車自重的5％～10％，隨著汽車輕量化的發展要求和汽車塑料技術的擴大應用，汽車塑料的單車用量今後還將會(hui) 進一步增加。